Porsche, ikonik spor otomobili 911 Turbo S modelini 2026 model yılıyla birlikte tamamen yeni bir çağa taşıyor. Marka, efsanevi modelin şimdiye kadar üretilmiş en güçlü versiyonunu görücüye çıkardı: 701 beygir gücüne sahip hibrit bir güç takviyeli Turbo S.
Yeni T-Hybrid Sistemi ve Performans Artışı
2026 Turbo S, eski 3.7 litrelik twin-turbo düz altı motor yerine 3.6 litrelik flat-six motor ile geliyor. Bu motora ek olarak iki adet elektrikli turbo ve küçük bir batarya entegre edilerek, toplamda 701 beygir (HP) ve 590 lb-ft tork üretiliyor — bu da selefine göre 61 HP daha fazla güç anlamına geliyor.
Bu güç artışı performansa da yansıyor: 0–60 mph (0–96 km/s) hızlanma süresi 0,2 saniye daha kısa, 0–124 mph (0–200 km/s) süresi ise 0,5 saniye daha hızlı. Maksimum hız da 200 mph (322 km/s) olarak açıklanıyor.
Tasarım ve Sürüş Dinamikleri
Görünümde klasik 911 silueti korunurken, güncellenmiş dikey ön hava girişleri (GTS modelini andıran), artırılmış yan hava girişleri ve daha havalandırmalı ve agresif bir arka tampon + kanat kombinasyonu öne çıkıyor. Ayrıca, genişletilmiş lastikler ve seramik-kompozit fren balataları da sürüş ve fren performansını artırıyor
İç Mekân ve Konfigürasyon Seçenekleri
Yeni Turbo S coupe modeli standart olarak iki koltuklu sunuluyor; ancak arka koltukların eklenmesi ücretsiz. Cabriolet (üstü açılabilir) versiyonları ise 2+2 konfigürasyonunda geliyor. İç mekânda ise 911 serisinde beklenen kalite korunmuş; buna ek olarak “Turbonite” renk detayları bulunuyor — bu özel renk yalnızca Turbo versiyonlara özgü.
Fiyatlandırma
Fiyat cephesinde de beklentiler yüksek:
- Coupe: 272,650 dolar
- Cabriolet: 286,650 dolar
